метро в Монреале

Монреальское метро основано 14 октября 1966 года ровно за 44 года до нашего приезда и стало первым метро в мире, которое работает полностью на резиновых шинах. Эта особенность делает поездку более тихой для пассажиров (тут я бы поспорила, украинское метро как по мне совсем не громче), а для зданий над линией не только создает меньше шума, но, что более важно, меньше вибрации.

Оно называется именно "метро", а не "subway", по аналогии с первым "метро" - парижским. А парижское в свою очередь позаимствовало этот термин у лондонской Metropolitan Line, которая потом стала частью London Underground - первым метро в мире. Также именно этот термин был выбран потому, что он интернационален. И даже монреальцы-англофоны называют его metro, а не subway.

В нем есть 4 ветки, которые различают по цветам: оранжевая, синяя, зеленая и совсем маленькая желтая.
Ориентация аналогичная парижскому метро - по названию конечной станции и цвету ветки (в Париже это номер ветки).
То есть если мне нужно добраться со станции Jean Talon (пересечение оранжевой и синей веток) на Place-des-Arts (зеленая ветка), то мне нужно сначала сесть на Jean Talon на оранжевую ветку в направлении Côte-Vertu, выйти на Berri-UQAM и пересесть на зеленую ветку в направлении Angrignon.

В нем 68 станций, и один хороший сайт, посвященный метро, гордо говорит, что все станции оформлены по-разному. Возможно и по-разному, но совершенно неинтересно :))). Единственная станция, которая мне сейчас нравится - это Place-des-Arts



Фотография взята здесь.
Мне нравится и цветовое оформление, и эти зигзаги, и лавочки в них.
Хотя удивительно: поначалу метро мне совсем не понравилось, теперь же у меня есть любимая станция, да и на другие я смотрю уже более положительно. Что будет через год?

( еще про метро )