![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
я буду долго гнать велосипед
На днях приобрели велосипеды, сразу обоим.
Когда на следующий день мы их забрали из магазина, то решили сразу немного прокатиться на своей улице.
Правду говорят - один раз научился кататься, никогда не забудешь. Но все-таки, последний раз мы катались лет 10-15 назад! Так что поехали сразу, но все так неловко - и стартовать неудобно, и останавливаться неудобно, и виляешь.
Оказалось, вело-технологии так шагнули вперед за эти 15 лет! И педалями уже никто не тормозит, и скорости теперь можно переключать. Столько открытий после "Салюта" и "Украины"! :)))
А сегодня мы, после парада Святого Патрика, поехали обкатать железных коней в первый раз. Потом были очень довольны, что не поленились. Так здорово было! До Loblaws, куда нам минут 25 пешком, за 10 минут доехали. И это мы еще перекрестки некоторые пешком проходили!
Старые навыки в момент возвращаются: уже и стартовать/останавливаться легко, и контроль над велосипедом намного лучше. И это всего за полчаса велопрогулки.
И столько удовольствия от езды! Еще и погода была приятная, солнечная, морозная.
На следующей неделе нам обещают опять снег и холод, но я надеюсь это ненадолго. Уже ж не терпится сделать пробный выезд на работу и начать ездить на работу на велосипеде каждый день!
А еще у нас, оказывается, каждый год проводят The Montreal Bike Fest в первую неделю июня!
И это очень даже популярное мероприятие - про прошлый год не знаю, а в 2009 году было 13 тысяч участников.
Мы посматриваем на ночной заезд (в пятницу вечером) и на тур по острову Монреаль (в воскресенье днем).
До 10 апреля самые выгодные цены, потом будет дороже.
Монреальцы, кто с нами? :)
Когда на следующий день мы их забрали из магазина, то решили сразу немного прокатиться на своей улице.
Правду говорят - один раз научился кататься, никогда не забудешь. Но все-таки, последний раз мы катались лет 10-15 назад! Так что поехали сразу, но все так неловко - и стартовать неудобно, и останавливаться неудобно, и виляешь.
Оказалось, вело-технологии так шагнули вперед за эти 15 лет! И педалями уже никто не тормозит, и скорости теперь можно переключать. Столько открытий после "Салюта" и "Украины"! :)))
А сегодня мы, после парада Святого Патрика, поехали обкатать железных коней в первый раз. Потом были очень довольны, что не поленились. Так здорово было! До Loblaws, куда нам минут 25 пешком, за 10 минут доехали. И это мы еще перекрестки некоторые пешком проходили!
Старые навыки в момент возвращаются: уже и стартовать/останавливаться легко, и контроль над велосипедом намного лучше. И это всего за полчаса велопрогулки.
И столько удовольствия от езды! Еще и погода была приятная, солнечная, морозная.
На следующей неделе нам обещают опять снег и холод, но я надеюсь это ненадолго. Уже ж не терпится сделать пробный выезд на работу и начать ездить на работу на велосипеде каждый день!
А еще у нас, оказывается, каждый год проводят The Montreal Bike Fest в первую неделю июня!
И это очень даже популярное мероприятие - про прошлый год не знаю, а в 2009 году было 13 тысяч участников.
Мы посматриваем на ночной заезд (в пятницу вечером) и на тур по острову Монреаль (в воскресенье днем).
До 10 апреля самые выгодные цены, потом будет дороже.
Монреальцы, кто с нами? :)
no subject
открутят не только колеса, в и замок перережут в считанные секунды. не успеешь зайти в магазин.
вот насчет работы - это да. но у меня нет проблемы тут со стоянкой. душ есть только в мужском туалете... я туда не хожу - утром я не вкручиваю педали чтобы с меня текло ручьем, всегда беру с собой переодеться и переобуться. приезжаю на 30 мин раньше, чтобы прийти в себя.
к дороге просто надо привыкнуть. я тоже какое-то время боялась. в итоге я считаю, что по дорогам в 90% случаев комфортней ехать, чем по тротуарам.
но тебе это уже не актуально для Харькова :)
эх, расписалась - это моя больная тема :)
no subject
на работе у меня проблемы с сохранностью нет, есть отдельный гараж для велосипедов.
а вот дома я не могу сама его затащить наверх. Саша приходит домой позже, так что придется хотя бы на 1-2 часа его возле дома пристегивать, пока он вернется и поднимет... эх, неспокойно мне от этого.
про стоянку. у нас на работе ее не было (в Харькове). да, пара велолюбителей куда-то свои велики тулила, но это же, право, несерьезно. это "условиями" назвать нельзя.
их было 2-3 человека на компанию в 200 сотрудников. а если бы другие захотели?
тут в Монреале в любой крупной компании (да и во многих мелких тоже) вопрос о парковке/гараже для велосипедов встает одновременно с вопросом о парковке для машин.
про душ. опять-таки, насколько часто в харьковских конторах он есть?
я не говорю, что любому велосипедисту нужен именно полноценный душ (хотя после харьковской пылюки еще можно и поспорить, но это от конкретного маршрута все же зависит), но сама возможность себя нормально привести в порядок, переодеться, освежиться, должна быть.
тут у меня на работе есть отдельная душевая, где, кажется, есть несколько душей (в кабинках), фен и прочее.
про дорогу. тут для меня 3 важных фактора есть:
1. культура вождения и в принципе возможность сбить велосипедиста и потом откупиться. в Украине это возможно, к сожалению, в Канаде за такое крепко получишь.
2. пыль. Харьков - очень пыльный город. весь тот песок/пыль, что есть на дороге, не смывается в канализацию, а развазюкивается на месте. в итоге я часто вижу полосы песка/пыли именно по правому краю дороги, где положено двигаться велосипедисту.
помню, сама пробовала ездить по такому (через Саржин Яр) - удовольствие сомнительное.
3. выхлопы. то, что в Украине никем не регулируются - факт. то, что их больше - тоже факт.
ехать и дышать всем этим я тоже не считаю здоровым.
в машине ты хоть можешь включить режим циркуляции воздуха только внутри и надеяться на фильтры, а на велосипеде твои легкие ничем не защищены.
в общем, я когда-то очень серьезно раздумывала над этим вопросом еще в Украине, так что мыслей много :)